DAYTON 4Z829 Dc Kiểm soát tốc độ 90 / 180vdc Nema 4/12

Tính năng, đặc điểm:

• Bộ điều khiển tốc độ Dayton DC 4Z829 có bộ chỉnh lưu điều khiển bằng silicon (SCR) để chuyển đổi điện áp AC thành điện áp DC, từ đó cung cấp khả năng điều khiển tốc độ thay đổi cho động cơ DC.
• Nó được tích hợp với một ba bánh để dễ dàng điều chỉnh tăng tốc và giảm tốc và tính năng Power Start đã được cấp bằng sáng chế cung cấp hơn 200% mô-men xoắn khởi động, do đó đảm bảo khởi động các tải có ma sát cao.
• Bộ phận này cung cấp khả năng bảo vệ động cơ quá tải để ngăn chặn sự cố cháy động cơ và các chuyến đi phiền toái.
• Nó được trang bị một máy đo tốc độ để ghi lại tốc độ không tải và được đóng gói trong một vỏ bọc được xếp hạng NEMA 4/12 chắc chắn để bảo vệ khỏi các bộ phận điện nguy hiểm.
• Mẫu xe này được hỗ trợ với các công tắc chạy/dừng và tiến/lùi để dễ vận hành và đi kèm với hướng dẫn điều khiển tốc độ Dayton DC để thuận tiện cho người dùng.
• Nó có khả năng ngăn chặn quá độ và đột ngột để bảo vệ động cơ chống lại các dòng điện đột ngột.

Tiêu chuẩn và Phê duyệt:

• cULus
• NEMA

Các Câu Hỏi Thường Gặp:

H. Phạm vi nhiệt độ hoạt động cho bộ điều khiển tốc độ Dayton DC này là bao nhiêu?

A. Nó có phạm vi nhiệt độ hoạt động xung quanh từ -10 đến 45 độ C.

Q. Bộ trimpot có yêu cầu hiệu chỉnh sau khi lắp đặt không?

A. Bộ ba chân có thể điều chỉnh được hầu hết được hiệu chuẩn tại nhà máy. Nó có thể được điều chỉnh lại cho các trường hợp đặc biệt bằng cách điều chỉnh thủ công tốc độ tối thiểu / tối đa / tăng tốc / giảm tốc hoặc bù trượt (V / Hz) của điều khiển DC.

Q. Tại sao cần điều khiển tốc độ trong động cơ DC?

A. Trong hầu hết các ứng dụng cơ học, điều khiển tốc độ điều khiển sự dao động tốc độ của thiết bị để duy trì mô-men xoắn không đổi (hoặc giảm dần). Nó được thiết kế để thực hiện chỉ trong một nam châm vĩnh cửu hoặc động cơ DC cuộn dây.