Marathon Motors Động cơ máy bơm khớp nối kín, JM, Một pha, hoàn toàn kín | Raptor Supplies Việt Nam
vn@raptorsupplies.com +44 203 287 5224

MARATHON MOTORS Động cơ bơm khớp nối kín, JM, Một pha, hoàn toàn kín


Động cơ máy bơm khớp nối kín Marathon được thiết kế cho các ứng dụng bơm thương mại và công nghiệp. Những máy bơm này có cánh quạt chắc chắn được gắn trực tiếp trên trục động cơ trong môi trường ẩm ướt, bẩn hoặc bụi.

Lọc
ĐỘNG CƠ MARATHON 184TBFW7315A
ĐỘNG CƠ MARATHON 213TBFW7010B
ĐỘNG CƠ MARATHON 215TBFW7010C
Vòng bi: Banh , Nhiệm vụ: liên tiếp , Nhóm hiệu quả: Tiêu chuẩn , Nguyên liệu khung: Thép cán ,Hz: 60 , Lớp cách nhiệt: F , Xếp hạng biến tần: Không , tối đa. Nhiệt độ xung quanh.: Độ phân giải C , Ứng dụng động cơ: Máy bơm , Thiết kế động cơ: Tụ điện-Bắt đầu / Chạy , Thiết kế vỏ động cơ: Làm mát bằng quạt hoàn toàn kèm theo , Thiết kế trục động cơ: JM phân luồng , Ứng dụng phụ động cơ: Bơm khớp nối kín , Bảo vệ nhiệt động cơ: Không áp dụng , Giai đoạn: 1 , Phạm vi vòng/phút: 3001-3600 , Đường kính trục.: 7 / 8 " , Chiều dài trục: 4.25 " , Vôn: 230
Phong cáchMô hìnhYếu tố dịch vụKhung hìnhAmps đầy tảiHPChiều dài ít trụcRPM bảng tênHiệu quả danh nghĩaChiều dài tổng thểGiá cả
A
184TBFW7315		1.0184JM19.8514 5 / 16 "353082.5%18 9 / 16 "€2,035.69
B
213TBFW7010		1.0213JM32.07.516 5 / 16 "346581.5%20 9 / 16 "€2,749.11
C
215TBFW7010		1.15215JM41.51017 13 / 16 "350083.8%22 1 / 16 "€3,052.44

Tính năng

  • Chúng đi kèm với các ổ bi, được khóa cơ học để thể hiện tổn thất do ma sát thấp và cho phép hoạt động trơn tru và liên tục.
  • Các động cơ một pha này có thiết kế khởi động bằng tụ điện/chạy bằng tụ điện để tạo ra mô-men xoắn khởi động cao hơn trong các máy bơm công suất lớn.
  • Chúng có vỏ TEFC (làm mát hoàn toàn bằng quạt) sử dụng quạt bên ngoài để thổi không khí qua khung của động cơ và ngăn không cho chúng quá nóng.
  • Chúng kết hợp hoạt động liên tục, mang tải không đổi tối đa mà không vượt quá nhiệt độ đã nêu.

Tiêu chuẩn và Phê duyệt

  • UL
  • CSA

Những câu hỏi thường gặp

Làm thế nào để bảo trì động cơ?

Để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru, hãy thường xuyên/thỉnh thoảng kiểm tra các bộ phận bên trong và sử dụng các ổ trục kín được bôi trơn để hoạt động trong tình trạng quá tải và có ma sát thấp.

Lợi thế của việc gắn đế cứng là gì?

Khi lắp trên đế cứng, động cơ được kết nối với khung của thiết bị bằng bu lông và ốc vít. Kiểu lắp này làm giảm các rung động quá mức gây ra trong quá trình khởi động động cơ và cung cấp sự liên kết chính xác giữa động cơ và các cơ chế xung quanh.

SF trong động cơ là gì?

SF là viết tắt của service factor, được thiết kế như một con số tiêu chuẩn để xác định mức độ tải không liên tục của động cơ trong phạm vi nhiệt độ cao nhất.

Chúng tôi đang ở đây để giúp đỡ!

Tìm kiếm một phần không được liệt kê ở đây?

Trò chuyện với chúng tôi ngay bây giờ

Tìm hiểu thêm