Trung tâm khớp nối bánh răng Lovejoy | Raptor Supplies Việt Nam
vn@raptorsupplies.com +44 203 287 5224

Trung tâm khớp nối bánh răng LOVEJOY


Khớp nối bánh răng Lovejoy bao gồm hai trục (có răng bánh răng bên ngoài), hai ống bọc mặt bích (có răng bánh răng bên trong), vòng đệm (vòng chữ O & miếng đệm) và chốt được trang bị. Khớp nối bánh răng thường được sử dụng để kết nối thiết bị xử lý. So với các loại khớp nối khác, khớp nối bánh răng có khả năng điều chỉnh độ lệch vừa phải, độ cứng xoắn đặc biệt và mật độ mô-men xoắn cực cao.hữu ích. Cảm ơn !Read more

Lọc
TÌNH YÊU 69790400104A
TÌNH YÊU 69790414262B
TÌNH YÊU 69790400602C
TÌNH YÊU 69790404633D
TÌNH YÊU 69790400444E
TÌNH YÊU 69790407959F
TÌNH YÊU 69790491588G
Phong cáchMô hìnhMụcGiá cả
A
69790400104		Trung tâm khớp nối bánh răng€676.41
RFQ
B
69790414262		Trung tâm khớp nối bánh răng€1,626.80
RFQ
C
69790400602		Trung tâm khớp nối bánh răng€346.29
RFQ
D
69790404633		Trung tâm khớp nối bánh răng€565.61
RFQ
E
69790400444		Trung tâm khớp nối bánh răng€152.36
RFQ
E
69790400012		Trung tâm khớp nối bánh răng€180.07
RFQ
F
69790407959		Trung tâm khớp nối bánh răng€1,015.77
RFQ
G
69790491588		Trung tâm khớp nối bánh răng€1,909.21
RFQ
B
69790400162		Trung tâm khớp nối bánh răng€489.86
RFQ
D
69790433469		Trung tâm khớp nối bánh răng€383.23
RFQ
D
69790433478		Trung tâm khớp nối bánh răng€383.23
RFQ
D
68514442313		cái ròng rọc€2,598.85
RFQ

Trung tâm khớp nối bánh răng

Khớp nối bánh răng Lovejoy là gì?
Lovejoy khớp nối bánh răng kết nối các trục quay của thiết bị cơ khí bằng cách sử dụng lưới bánh răng để điều chỉnh độ lệch vốn có trong khi truyền công suất và mô-men xoắn giữa các trục. Có các nắp ở hai bên sườn và vòng ngoài của bánh răng để cho phép chuyển động góc giữa các bánh răng. Các bánh răng tự động điều chỉnh tỷ lệ thuận với các trục xoay có biên dạng được sửa đổi. Các khớp nối bánh răng Lovejoy này truyền lực giữa hai đầu của khớp nối thông qua các bánh răng bên trong và bên ngoài. Khớp nối bánh răng Lovejoy rất giống với khớp nối linh hoạt và có khả năng truyền mô-men xoắn cao, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hạng nặng. Chúng yêu cầu bôi trơn định kỳ (dầu mỡ) để có hiệu suất tối ưu. Các khớp nối bánh răng Lovejoy này có kích thước nhỏ gọn cho các ứng dụng không gian hạn chế.

Sử dụng

Khớp nối bánh răng Lovejoy thường được sử dụng trên các máy công nghiệp lớn như máy bơm, máy thổi, máy nén và máy trộn. Chúng có thể được sử dụng trong các hệ thống điều khiển chuyển động nhỏ có ống bọc polyme, như một phương tiện để giảm phản ứng dữ dội.
Khớp nối bánh răng Lovejoy được sử dụng rộng rãi trong ngành thép. Các khớp nối này phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tỷ lệ mô-men xoắn trên kích thước cao, cũng như tốc độ cao. Khớp nối bánh răng Lovejoy với ống lót liên tục và có mặt bích là lý tưởng cho các ứng dụng liên quan đến khoảng cách mở rộng giữa các đầu trục, động cơ máy nghiền và phao cuối giới hạn. Được biết đến với độ bền, khớp nối bánh răng bọc nylon Lovejoy phù hợp nhất cho các ứng dụng công nghiệp nhẹ như bộ máy phát điện, máy bơm động cơ và bộ động cơ/máy phát điện.

Cơ chế làm việc

Khớp nối bánh răng Lovejoy truyền mô-men xoắn qua các trục có răng bánh răng hình chóp nằm trong lưới cố định với răng bánh răng thẳng của ống lót. Thiết kế độc đáo này cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn cao nhất cho kích thước nhỏ nhất. Các khớp nối bánh răng Lovejoy chạy ở tốc độ cao, phù hợp với kiểu bắt vít AGMA và bù cho các sai lệch góc, hướng tâm và trục.

Tính năng

Khớp nối bánh răng tay áo liên tục (Loại C, CMM, CSPCR, CCS & CSHP):

  • Khớp nối ống bọc liên tục của Lovejoy đều là khớp nối bánh răng bằng thép bao gồm một ống bọc đơn và hai trục để cho phép lắp đặt đơn giản.
  • Các khớp nối bánh răng Lovejoy này rất lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu định hướng ngang và dọc, uốn cong hoàn toàn, uốn cong, động cơ máy nghiền, nhả khớp, trục trượt, chốt cắt, trục nổi và miếng đệm.
  • Chúng có thiết kế phớt Buna-N đã được cấp bằng sáng chế và thử nghiệm với các vòng đệm được gia cố liên kết với các cạnh bên trong để giữ lại tích cực chất bôi trơn và làm kín bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm bên ngoài.

Khớp nối bánh răng tay áo có mặt bích (F, FRR, FARR, FMM, FFS, FSPCR, FSL FSLX, FSHP, FSHPB, FVX, FLEF, FLA, FLAFR, FLAMM, FLHD, FLHDFR, FA, FAFR & FAMM Các loại):

  • Các khớp nối tay áo có mặt bích từ Lovejoy có tất cả các tay áo & trục bằng thép kết hợp với thiết kế răng Vari-Crown đã được cấp bằng sáng chế để mang lại tuổi thọ cho khớp nối lâu dài.
  • Chúng lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu định hướng ngang và dọc.
  • Các khớp nối bánh răng Lovejoy có mặt bích này có bánh răng được điều khiển phù hợp để cung cấp tốc độ cao và ít rung hơn.

Khớp nối bánh răng bọc nylon (Loại Nyflex, Mite & Dentex):

  • Khớp nối bánh răng nylon Lovejoy nhỏ gọn và không cần bôi trơn. Chúng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -40 độ đến 150 độ F, ở tốc độ lên tới 5000 RPM.
  • Các khớp nối bánh răng Lovejoy này có các ống lót và trục được đúc chính xác không có bu lông, chốt, mặt bích hoặc phần nhô ra để duy trì sự cân bằng/an toàn.
  • Đối với khớp nối Dentex & Nyflex, ống bọc nylon cho phép lệch tới 5 độ, trong khi khớp nối Mite cho phép lệch đến 3 độ.

Phụ kiện tương thích

  • Bộ phụ kiện Lovejoyđối với Khớp nối bánh răng liên tục Lovejoy tiêu chuẩn: Những bộ dụng cụ này bao gồm một vòng đệm cho trục có thể nhả ra để loại bỏ ma sát khi trục quay trong ống bọc.

Tiêu chuẩn và Phê duyệt

  • Các lỗ trục của khớp nối bánh răng thẳng Lovejoy có kích thước inch với rãnh then tuân theo tiêu chuẩn ANSI / AGMA 9002-B04.
  • Các lỗ trục bánh răng thẳng có kích thước theo hệ mét Lovejoy với các rãnh then tuân thủ các tiêu chuẩn ANSI / AGMA 9112-A04.

của DINTEK

  • Hub & Sleeve Fits: Chọn loại khớp nối trung tâm (khoảng trống / nhiễu / vị trí). Trong các ứng dụng tốc độ cao, cần phải có một khớp nối cản trở để chống lại các tác động của lực ly tâm đối với áp suất tiếp xúc trục / moay-ơ. Các vết nứt của trung tâm và sự cố của trung tâm có thể xảy ra do sự can thiệp quá mức của trung tâm.
  • Khoá & Phù hợp với rãnh then: Để giảm sự nứt do mỏi, rãnh then cần phải có bán kính phù hợp và chiều dài của then nên được đo để giảm thiểu sự mất cân bằng của khớp nối.
  • Lỗ khoan trung tâm: Đảm bảo lỗ khoan trung tâm đồng tâm để giảm thiểu thời gian chạy lỗ trung tâm.
  • Lắp đặt trung tâm: Chọn cường độ gia nhiệt thích hợp cho các trung tâm phù hợp với nhiễu để trung tâm trượt trơn tru trên trục. Không dùng búa để lắp hoặc tháo các ổ trục vì điều này có thể làm hỏng các ổ trục.
  • Khoảng cách khớp nối chính xác: Trong trường hợp khe hở khớp nối giữa các trục nổi nhỏ, chúng có thể tác động vào nhau dưới sự sai lệch khi trục dao động.
  • Niêm phong thích hợp: Đảm bảo sử dụng các miếng đệm và vòng chữ O thích hợp để đảm bảo rằng chất bôi trơn vẫn ở trong khớp nối.
  • Căn chỉnh: Độ lệch của khớp nối không được vượt quá dung sai của nhà sản xuất đối với độ lệch lệch, góc và trục.
  • Lắp ráp dây buộc: Đảm bảo rằng các dây buộc có kích thước / chiều dài chính xác, lộ ra ngoài hoặc bao bọc và được sắp xếp chính xác. Các bu lông tiêu chuẩn sẽ hoạt động nhưng chúng có thể đặt các ren trong mặt phẳng cắt. Để đảm bảo tải trước chính xác cho các bu lông ghép nối, phải sử dụng các phương pháp mômen xoắn bu lông thích hợp.

Những câu hỏi thường gặp

Liệu Raptor Supplies bán các loại khớp nối Lovejoy khác?

Có, Raptor Supplies cung cấp toàn bộ danh mục khớp nối Lovejoy bao gồm khớp nối cứng & khớp nối lưới. Ngoài ra, hãy xem bộ sưu tập Lovejoy của chúng tôi trung tâm khớp nối hàm và khớp nối nhện.

Điều quan trọng là chọn đúng khớp nối như thế nào?

Nhận được khớp nối phù hợp là khá quan trọng, vì nó làm giảm căng thẳng cho máy bơm và động cơ và cũng giảm khả năng linh hoạt hoặc sai lệch.

Loại khớp nối nào được sử dụng với hai trục không đồng trục?

Khớp nối không mặt bích được sử dụng với hai trục không đồng trục. Khớp nối Oldham, khớp nối vạn năng và khớp nối đệm là những ví dụ về khớp nối không mặt bích.

Các loại khớp nối bánh răng là gì?

Khớp nối bánh răng Lovejoy có hai loại - ống bọc bích và ống bọc liên tục. Khớp nối bánh răng có mặt bích bao gồm các ống lót ngắn được bao bọc bởi một mặt bích vuông góc, trong đó một ống lót được đặt trên mỗi cực sao cho hai mặt bích thẳng hàng với nhau. Các khớp nối bánh răng có ống lót liên tục có các đầu trục được ghép nối với nhau và liền kề với nhau, sau đó được bao bọc bởi một ống lót.

Khớp nối bánh răng Lovejoy hoạt động như thế nào?

Khớp nối bánh răng Lovejoy được sản xuất để truyền mô-men xoắn giữa hai trục không được định vị đúng. Các khớp nối bánh răng này gắn động cơ truyền động vào hộp số trong các cơ cấu tời và cũng có thể kết nối hộp số trực tiếp với trống dây cáp nhỏ bằng cách sử dụng một nửa mặt bích.

Chúng tôi đang ở đây để giúp đỡ!

Tìm kiếm một phần không được liệt kê ở đây?

Trò chuyện với chúng tôi ngay bây giờ

Tìm hiểu thêm