- Categories
- Thương hiệu
DAYTON AC Gearmotors, 115V, Động cơ cực bóng
Lọc
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
KLớp thiết bị AGMA: Lớp 9 , Đế đến tâm trục: 3.5 " , Loại cơ sở: Xoay , Loại mang: Bóng trên động cơ, con lăn kim hạng nặng và bóng lực đẩy trên vỏ , Loại phanh: Không áp dụng , Bút vẽ: Có thể thay thế bên ngoài , Nhiệm vụ: Tiêu chuẩn , Đánh giá nhiệm vụ: Nhiệm vụ tiêu chuẩn , RPM đầu vào: 1750 , Xếp hạng biến tần: Có , Đánh giá biến tần: 118:1 , Loại hàm: có thể thay thế , Chiều rộng hàm: 4.5 " , Chiều rộng rãnh then: 3 / 16 " , Tối đa. HP đầu vào: 0.75 , Vỏ động cơ: Làm mát bằng quạt hoàn toàn kèm theo , Chiều dài từ tâm đến tâm của lỗ gắn lỗ: 3" , Chiều rộng từ tâm đến tâm của lỗ gắn lỗ: 4" , Đường kính lỗ lắp: 1 / 2 " , Kiểu lắp: Bất kỳ vị trí nào , Phạm vi RPM trên bảng tên: 0 đến 15 vòng / phút , RPM đầu ra danh nghĩa: 67 , Tỷ lệ danh nghĩa: 26:1 , Số trục đầu ra: 1 , Số giai đoạn: 1 , Điện áp hoạt động: 115V AC , Chiều dài trục đầu ra: 1 1 / 2 " , Mô-men xoắn đầu ra @ 1 HP: 385 in.- lb. , Mô-men xoắn đầu ra @ 1/2 HP: 154 in.- lb. , Mô-men xoắn đầu ra @ 1/3 HP: 115 in.- lb. , Mô-men xoắn đầu ra @ 1/4 HP: 77 in.- lb. , Mô-men xoắn đầu ra @ 1/40 HP: 3600 , Mô-men xoắn đầu ra @ 3/4 HP: 231 in.- lb. , Chiều rộng tổng thể: 8.875 " , Khả năng chịu tải quá mức: 175 ft.-lbs. , Giai đoạn: 1 , Chất liệu bánh răng: Thép cứng , Đầu ra trục đảo ngược: Không , Trục: Đầu ra đơn , Định hướng trục: Song song , Đầu ra đơn/đôi: Đầu ra đơn , Trục đầu ra rắn/rỗng: Rắn , Loại giảm tốc: Ổ gián tiếp , Góc xoay: 360 Degrees , Độ sâu họng: 4" , Vôn: 115 VAC , Khoảng cách trung tâm giun: 2.06 " , Bánh giun Gói Đồng
| Phong cách | Mô hình | Vật liệu bánh răng | Vòng bi | Phanh | Tỷ số truyền | Loại bánh răng | Gears | Nhà cửa | Vật liệu vỏ | Giá cả | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1MBF8 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 107:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €143.93 | |
| B | 1MBG7 | - | Kim trên vỏ, bóng và đồng xốp trên động cơ | - | 9:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €168.84 | |
| A | 1MBF6 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 294:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €145.95 | |
| A | 1MBF7 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 168:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €135.78 | |
| A | 1MBF3 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 3231:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €141.96 | |
| A | 1MBF5 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 504:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €148.68 | |
| A | 1MBF9 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 51:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €146.63 | |
| B | 1MBG4 | - | Kim trên vỏ, bóng và đồng xốp trên động cơ | - | 504:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €161.04 | |
| A | 1MBF4 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 1526:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €148.40 | |
| A | 1MBG1 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 26:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €138.82 | |
| B | 1MBG5 | - | Kim trên vỏ, bóng và đồng xốp trên động cơ | - | 252:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €160.40 | |
| B | 1MBG3 | - | Kim trên vỏ, bóng và đồng xốp trên động cơ | - | 3231:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €161.52 | |
| A | 1MBG2 | - | Đồng xốp trên Hộp số và Động cơ | - | 16:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €134.62 | |
| B | 1MBG6 | - | Kim trên vỏ, bóng và đồng xốp trên động cơ | - | 16:1 | Thúc đẩy | Tất cả Spur Gears | Kẽm đúc | - | €169.80 | |
| C | 1LPL9 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 52:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €575.45 | |
| D | 1LPL8 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 52:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €626.36 | |
| C | 1LPN3 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 128:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €579.51 | |
| D | 1LPL6 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 27:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €586.58 | |
| D | 1LPN7 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | Disc | 750:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €699.51 | |
| C | 1LPN6 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 250:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | Kẽm đúc | €606.20 | |
| D | 1LPN4 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | Disc | 250:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €686.62 | |
| D | 1LPN2 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 128:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €594.44 | |
| C | 1LPN8 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 750:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €621.35 | |
| D | 1LPL2 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | Disc | 27:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €676.33 | |
| D | 1LPN1 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | Disc | 128:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €646.92 | |
| D | 1LPN5 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | - | 250:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €620.00 | |
| D | 1LPL7 | Acetyl / thép | Tay áo bằng đồng xốp trên vỏ, bóng trên động cơ | Disc | 52:1 | - | Acetyl / thép | Kẽm đúc | - | €684.81 | |
| E | 1LPU4 | Cắt thép / Phenolic | Bóng trên vỏ và động cơ | - | 28:1 | - | Cắt thép / Phenolic | Kẽm đúc | - | €1,156.86 | |
| E | 1LPU3 | Cắt thép / Phenolic | Bóng trên vỏ và động cơ | - | 19:1 | - | Cắt thép / Phenolic | Kẽm đúc | - | €1,077.81 | |
| E | 1LPU5 | Cắt thép / Phenolic | Bóng trên vỏ và động cơ | - | 56:1 | - | Cắt thép / Phenolic | Kẽm đúc | - | €1,118.33 | |
| F | 6K351 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 143:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,178.23 | |
| G | 6K325 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 127:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €901.46 | |
| F | 6K352 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 64:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,108.14 | |
| F | 6K383 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 19:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,241.51 | |
| F | 6K506 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 13:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,253.62 | |
| F | 2Z842 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 43:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,157.56 | |
| F | 6Z401 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 95:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,059.25 | |
| F | 6Z403 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 80:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,253.62 | |
| F | 6K396 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 64:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,181.15 | |
| G | 6K329 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 43:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €895.99 | |
| F | 6K375 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 43:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,155.29 | |
| F | 6K353 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 29:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,080.11 | |
| F | 6K369 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 29:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,147.66 | |
| F | 6K354 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 13:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €956.12 | |
| H | 6K303 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 53:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €730.12 | |
| F | 6K583 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 29:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,253.62 | |
| I | 3M330 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 23:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €623.18 | |
| I | 3M327 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 265:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €674.97 | |
| F | 2Z845 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 6:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,219.08 | |
| F | 2Z843 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 19:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,115.30 | |
| G | 6K332 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 19:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €872.42 | |
| G | 6K331 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 28:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €884.02 | |
| J | 6Z400 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 210:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,139.04 | |
| G | 6K328 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 65:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €901.78 | |
| I | 3M329 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 53:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €698.47 | |
| I | 3M328 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 118:1 | Xoắn ốc (Giai đoạn 1), Spur (Giai đoạn tiếp theo) | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | Nhôm đúc | €718.27 | |
| I | 3M326 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 396:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €674.97 | |
| F | 6Z399 | Thép cứng | Quả cầu hạng nặng, Con lăn kim và Quả cầu lực đẩy trên vỏ máy, Quả cầu trên động cơ | Thích ứng với 4Z447 | 316:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €1,192.83 | |
| G | 6K334 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 13:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €856.42 | |
| H | 2Z841 | Thép cứng | Con lăn kim nặng và quả cầu lực đẩy trên vỏ, bi trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 17:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur / AGMA Lớp 9 | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo Spur, Lớp 9 AGMA | Nhôm đúc | - | €699.96 | |
| K | 2H598 | Thép cứng | Kim trong suốt, bóng trên động cơ | Thích ứng với 5X400 | 25:1 | Giai đoạn đầu xoắn ốc / Giai đoạn tiếp theo Spur | Thép tôi cứng, Vòng xoắn giai đoạn 1, Giai đoạn tiếp theo kéo dài | Nhôm đúc | - | €677.22 |
Động cơ hộp số AC, 115V, Động cơ cực bóng
Động cơ hộp số Dayton AC sử dụng nguồn điện xoay chiều 115V để vận hành nhiều ứng dụng công suất cao, chẳng hạn như máy nướng bánh mì băng tải, máy bơm, thiết bị tia X, thiết bị làm mềm nước, thiết bị giải trí, thiết bị truyền động van, màn hình, hệ thống an ninh và thiết bị thực phẩm. Các hộp số này bao gồm một động cơ, bánh răng và các ổ trục, hoạt động cùng nhau để tạo ra mô-men xoắn cường độ cao ở tốc độ thấp. Chúng có vỏ bằng kẽm đúc để chống ăn mòn tuyệt vời và bảo vệ nhiệt động cơ tự động để an toàn trong các gian hàng hoặc điều kiện quá tải. Chúng đi kèm với các vỏ có lỗ thông hơi / TEFC mở để giữ cho động cơ an toàn khỏi quá nhiệt và độ ẩm. Một số mẫu xe được chọn được tích hợp phanh đĩa giúp giảm tốc độ và dừng máy lái ngay lập tức. Chọn từ một loạt các động cơ hộp số cực bóng mờ này, có sẵn trong xếp hạng mô-men xoắn 130 và 150 inch-lb.
Chúng tôi đang ở đây để giúp đỡ!
Tìm kiếm một phần không được liệt kê ở đây?
Tìm hiểu thêm
- Tấm bọt xốp Tấm Thanh và Tấm kho
- Kẹp trên máy kiểm tra điện trở trái đất
- Trailer kéo bóng
- Bài đăng Rope Barrier và Stanchions
- Lưới gia cầm
- Tủ khóa lưu trữ
- Công cụ Prying
- chiếu sáng khẩn cấp
- linear Motion
- Chuyển tiếp
- PANDUIT Dập nổi Công cụ Dập nổi Băng
- TSUBAKI Sprocket 3.070 Outer # 35
- PASS AND SEYMOUR Công tắc chuyển đổi nhiệm vụ cực nặng công nghiệp
- PASS AND SEYMOUR Công tắc an toàn không dễ chảy
- THOMAS & BETTS Thiết bị đầu cuối vòng RZ22 Series
- WEG khung
- DEWALT Thang đôi phía trước, 300 lbs. Khả năng chịu tải, ANSI Loại IA